News
新聞動態

人妻露肥穴102se,爱就啪啪mp4,大香蕉久草在线JAV

目前已有 716 個人閱讀了此文章 發布日期:2015-07-16 【打印】【關閉】 【字體:

人妻露肥穴102se
中新经纬客户端12月10日电(付玉梅)日前,据媒体报道,浙江省嘉兴市秀洲区万民村境内又现共享汽车“坟场”:多辆报废的共享汽车停放在田野旁,密密麻麻地铺开,场面相当“壮观”。 中新经纬记者在采访后得知,“坟场”实际上是待拍卖的下线车。不过,在下线车处置难的背后,也折射出共享汽车行业的生存困境。近日,途歌被曝出名下已无财产可执行,立刻、盼达出行等平台也频被曝出资金链断裂,用户押金难退。联想共享单车的境遇,相同的故事会再次上演吗? 据蓝媒视频资料画面,在万民村的田野旁的停车场上,数千辆共享汽车被“遗弃”在路边。不少车子出现车身锈蚀、发动机裸露、挡风玻璃破裂等不同程度的损坏。 中新经纬记者联系到万洲村附近的村民,一位村民说,这些车辆大约一年前陆续被运过来安放。“只知道这片停车场全都被租下来了,现在车辆只增不减,也不知道会被怎么处理。” 其中一家投放车辆的公司环球车享汽车租赁有限公司(以下简称“环球车享”)相关负责人在接受中新经纬客户端采访时介绍说,万民村是公司第一代运营车辆下线后的存放点。这些下线车接近千辆,有奇瑞EQ等车型,新车价格在6万元左右。 “如今一些续航里程较低的、有较大程度磨损的车辆已不适宜继续运营,因此被存放在此。集中存放是为了便于二次处理,包括车辆评估和拍卖工作。”该负责人表示。据悉,目前这些车都没有正式进入拍卖行列中。 共享汽车“坟场”资料图 中新社 张洋摄 风潮褪去,共享汽车困境凸显 而这一领域也掀起过一阵投资狂潮。据中国电子商务研究中心数据,2017年,共享汽车以764.59亿元的融资金额成为当年获投金额最高的领域。2018年,投资者们依然聚焦有发展潜力的共享汽车公司进行投资,例如蚂蚁金服领投了立刻出行,大众资本和奇瑞汽车投资了GoFun出行。 共享汽车Gofun资料图 中新经纬 魏薇 摄 而如今,共享汽车的投资动态已越来越少见,反之是共享汽车运营商“爆雷”的消息不断传出。 据中新经纬记者不完全统计,自2017年以来,许多共享汽车相继退出行业赛道。2017年3月,友友用车宣布公司解散;同年10月,EZZY宣布公司解散;2018年5月,麻瓜出行宣布停止服务;同年6月,中冠共享汽车人去楼空;今年以来,除途歌用车外,包括盼达出行、立刻出行等在内的用户押金难退问题频频被曝出。 一名汽车租赁行业从业者向中新经纬记者表示:“与传统租赁行业相比,共享汽车在运营过程中,除了车辆保险、停车费、车辆保养维修等维护费用,还需要在用户运营、营销方面投入资金。此外,要建设运营网点,必须投入大量的车辆。而它的收入来源几乎来自于租金。可想而知,一旦车辆被闲置,企业面临的亏损压力有多大。” 互联网产业分析师丁道师表示,共享汽车的核心问题在于无法规模化运营。“任何互联网模式一定要用规模效应才能抵消研发成本和运营成本,而共享汽车不管是车辆的投放、分布密度、消费者使用频次等,都不足以成为一个规模性的产业,当下整个行业都面临着巨大的挑战。”丁道师说。 用户的烦恼:押金问题如何解? 以途歌为例,据北京市海淀区法院执行局确认,途歌公司名下目前已无财产可供执行,公司的法定代表人发生了变更,而原法定代表人王利峰处于无法联系状态。 多名维权用户对目前的结果表示难以接受。广州一位市民向中新经纬记者表示,自己于6月份对途歌提起上诉,8月份收到胜诉的判决结果,但押金依然迟迟未退。“现在得知已经无线索可执行,那我的1500元押金还能怎么要回来?” 此外,上述汽车租赁业内人士表示,除押金问题外,在使用体验方面,共享汽车目前的用户渗透率并不高。咨询公司君迪发布的《2019年中国消费者共享汽车使用情况调查报告》显示,中国消费者对共享汽车领域的分时租赁服务处于“尝试期”,品牌忠诚度较低。 中新经纬版权所有,未经书面授权,任何单位及个人不得转载、摘编以其它方式使用。
爱就啪啪mp4
大香蕉久草在线JAV
首頁 | 關于我們 | 研發生産 | 産品展示 | 新聞動態 | 人才招聘 | 聯系我們 Copyright 2011 甯波名力彈簧有限公司 技術支持:上海火速網絡科技有限公司
浙ICP備11054175號
网站地图